Bemessungsgrundlage

Kraftfahrzeuge mit mehr als 3,5 Tonnen

Bemessungsgrundlage der Kraftfahrzeugsteuer ist bei Kraftfahrzeugen mit einem hzGG über 3,5 Tonnen,

• das in der Zulassungsbescheinigung eingetragene höchste zulässige Gesamtgewicht.

Kraftfahrzeuge bis 3,5 Tonnen

Bemessungsgrundlage der Kraftfahrzeugsteuer ist

• bei Krafträdern
  • mit rein elektrischem Antrieb, die in der Zulassungsbescheinigung eingetragene Nenndauerleistung des Elektromotors;
  • mit anderem Antrieb, der in der Zulassungsbescheinigung eingetragene Hubraum und unter Umständen der CO₂-Ausstoß;
• bei Personenkraftwagen (Klasse M1)
  • mit rein elektrischem Antrieb, die in der Zulassungsbescheinigung eingetragene Nenndauerleistung des Elektromotors und das Eigengewicht;
  • mit anderem Antrieb, die in der Zulassungsbescheinigung eingetragene Leistung des Verbrennungsmotors und unter Umständen der CO₂-Ausstoß;
• bei Wohnmobilen der Aufbauart "SA" (Klasse M1; Basisfahrzeug Klasse N) - unabhängig vom hzGG
  • mit rein elektrischem Antrieb, die in der Zulassungsbescheinigung eingetragene Nenndauerleistung des Elektromotors;
  • mit anderem Antrieb, die in der Zulassungsbescheinigung eingetragene Leistung des Verbrennungsmotors;
• bei anderen Kraftfahrzeugen mit einem höchst zulässigen Gesamtgewicht bis 3,5 Tonnen
  • mit rein elektrischem Antrieb, die in der Zulassungsbescheinigung eingetragene Nenndauerleistung des Elektromotors;
  • mit anderem Antrieb, die in der Zulassungsbescheinigung eingetragene Leistung des Verbrennungsmotors;

Ersatzwerte

Fehlt eine entsprechende Eintragung, ist

• bei Kraftfahrzeugen mit einem höchst zulässigen Gesamtgewicht über 3,5 Tonnen
  • ein höchstes zulässiges Gesamtgewicht von acht Tonnen;
• bei Krafträdern
  • mit rein elektrischem Antrieb: eine Nenndauerleistung des Elektromotors von 10 Kilowatt;
  • mit anderem Antrieb: ein Hubraum von 350 Kubikzentimeter und ein CO₂-Ausstoß von 85 Gramm pro Kilometer;
• bei Personen- und Kombinationskraftwagen (Klasse M1)
  • mit rein elektrischem Antrieb: eine Nenndauerleistung des Elektromotors von 85 Kilowatt und ein Eigengewicht von 1.700 Kilogramm;
  • mit anderem Antrieb: eine Leistung des Verbrennungsmotors von 50 Kilowatt oder bei dem Mischsteuersatz (Motorleistung und CO₂-Ausstoß) eine Leistung des Verbrennungsmotors von 85 Kilowatt und ein CO₂-Ausstoß von 125 Gramm pro Kilometer (60 Gramm bei Plug-in-Hybridelektroantrieb);
• bei Wohnmobilen der Aufbauart "SA" (Klasse M1; Basisfahrzeug Klasse N) - unabhängig vom hzGG
  • mit rein elektrischem Antrieb: eine Nenndauerleistung des Elektromotors von 40 Kilowatt;
  • mit anderem Antrieb: eine Leistung des Verbrennungsmotors von 50 Kilowatt;
• bei anderen Kraftfahrzeugen mit einem höchst zulässigen Gesamtgewicht bis 3,5 Tonnen;
  • mit rein elektrischem Antrieb: eine Nenndauerleistung des Elektromotors von 40 Kilowatt;
  • mit anderem Antrieb: eine Leistung des Verbrennungsmotors von 50 Kilowatt;

anzusetzen.